Les normes de pollution stage 5 : les circuits hydrauliques d’alimentation en carburant (basse et haute pression), les injecteurs (CRI2.2 et CRIN3.20), la suralimentation (turbo avec wastegate), le système de post traitement DOC+SC+ADBlue+SCR sur MF XS
L’injection et la dépollution – gestion EEM4F-S5
Principe de fonctionnement de l’injection « common rail » : localisation des éléments constitution du circuit, les commandes, les capteurs
Les contrôleurs moteur EEM4F-S5
Principe de fonctionnement : détail des fonctions prises en compte, constitution du circuit et de ses composants, les commandes, les calculateurs et leurs faisceaux, les capteurs
Localisation des éléments sur les tracteurs, procédure de test et de diagnostic sur tracteurs (EDT) les tests « moteur » et « dépollution AdBlue »
Diagnostic sur les tracteurs TCD et EDT
Passage au banc de puissance
Contrôle continu en cours de stage
Chaque stagiaire fera part de son expérience sur les sujets traités